ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု တဟုန်ထိုးတက်လာရသည့် အကြောင်းရင်းများ

xw1-6

ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု တဟုန်ထိုးတက်ရသည့် အကြောင်းရင်းများ

အောက်တိုဘာလကတည်းက တရုတ်၊'ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်တင်ပို့မှုမှာ အရူးထလာသည်။

နိုင်ငံခြား ကုန်သည်များသည် အချိန်တိုအတွင်း သမုဒ္ဒရာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု စဉ်ဆက်မပြတ် ကြီးထွားလာမှုကို အထူးဂရုပြုပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပတ်သက်သည့် လုပ်ငန်းအချို့ကို ပူပန်စေသည်ဟု ကျွန်ုပ်ယုံကြည်ပါသည်။ယခု စျေးနှုန်းကို customer များထံ အတိအကျ တင်ပြပေးထားပါသည်။ဒါပေမယ့် ကုန်ပစ္စည်းတွေကို ဂိုဒေါင်ထဲမ၀င်ခင်မှာ သင်္ဘောကုမ္ပဏီက စျေးနှုန်းတိုးဖို့ အကြောင်းကြားပါလိမ့်မယ်။စျေးတွေတက်သွားတာကို သဘောတူတယ်၊ဒါပေမယ့် ပို့ဆောင်ဖို့ နေရာရဖို့ ခက်နေပါသေးတယ်။ကွန်တိန်နာအလွတ်ကို ရုတ်သိမ်းခြင်းသည်ပင် ပို၍ပင် ခက်ခဲသော အရာဖြစ်လာသည်။

ရှင်းပြချက်၊ စဉ်ဆက်မပြတ်ရှင်းပြချက်၊ အိုး၊ ကျွန်ုပ်သည် အလားတူဇာတ်လမ်းများကို ကြုံဖူးသည်၊ လူတိုင်းနားလည်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။

ဒါဆို ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုက ဘာကြောင့် တိုးလာတာလဲ။ရိုးရှင်းသော အကြောင်းပြချက်အချို့ကို စုစည်းဖော်ပြလိုက်ပါသည်။

1. ဗိုင်းရပ်စတင်ဖြစ်ပွားချိန်မှစ၍ ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝယ်လိုအား ကျဆင်းလာပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ပြည်တွင်းကွန်တိန်နာများ အများအပြား လျော့ပါးလာခဲ့သည်။

၂။ ဗိုင်းရပ်စ်ကြောင့် ပြည်ပမှထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများသည် လုပ်ငန်းရပ်ဆိုင်းပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ရပ်ဆိုင်းထားရကာ ရောဂါဖြစ်ပွားမှုသတင်းကို နေ့စဉ်သတင်းထုတ်ပြန်ရာတွင် ထိရောက်စွာထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်းမရှိသေးသော်လည်း ပြည်တွင်း၌ ဗိုင်းရပ်စ်ကို အောင်မြင်စွာထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်း၊ ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် ပြန်လည်စတင်ခြင်း ၊ စုစုပေါင်းလူနေမှု ပမာဏသည် အလွန်တိုးမြင့်လာပါသည်။ပြည်ပသို့ ကုန်သွယ်မှု တင်ပို့မှု မြင့်တက်လာသည်။

3. အမေရိကန် ရွေးချယ်မှု နှင့် အစားအစာ ၀ယ်လိုအား ကြောင့် အမေရိကန် သုံးစွဲသူ အမြောက်အများ စတင် သိုလှောင် ထား သည် ။

4. နိုင်ငံရပ်ခြားမှ ကွန်တိန်နာအလွတ်များကို တရုတ်နိုင်ငံသို့ အချိန်မီ ပြန်မရနိုင်သောကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကွန်တိန်နာများ ပြတ်လပ်သွားခြင်း၊

အခြားအကြောင်းများ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း စက်တင်ဘာလမှ နိုဝင်ဘာလအတွင်း သင်္ဘောခ တိုးမြင့်လာကာ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု မြင့်တက်လာစေမည်ဖြစ်သည်။သို့သော် ယခုနှစ်တွင် တရုတ်-အမေရိကန် လမ်းကြောင်းများ၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းမှာ ၃၀၀ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။အိန္ဒိယက နှစ်ဆဖြစ်ပြီး ဥရောပမှာလည်း နှစ်ဆတက်ပါတယ်။

ဒါပေမယ့် ဒီပုံမှန်မဟုတ်တဲ့အခြေအနေက သိပ်ကြာကြာခံမှာမဟုတ်ဘူး၊ မြန်မြန်ပြန်ကျလာမယ်လို့ ကျွန်တော်ယုံကြည်တယ်။


စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၃-၂၀၂၁